Sammenbidt kamp for Femertunnel

Hans Chr. Schmidt var dårlig nok tiltrådt som minister efter Magnus Heunicke, da beskeden indløb fra Bryssel om den lavere støtteprocent. Foto: Fagpressen.eu

Die Europäischen Kommission hat ihre Finanzmittel für Verkehrsprojekte reduziert und die Unterstützung für die festen Fehmarnbeltquerung von erwarteten 18 auf 9½ Prozent gesenkt. Im voraus waren die Angebote der Bauunternehmen so teuer, dass sie nach Auffassung der dänischen Regierung durch Verhandlungen reduziert werden müssen. Dies ändert jedoch nichts an der weiterhin überwältigenden Zustimmung des dänischen Parlaments für das Projekt. Der neue Transportminister Hans Chr. Schmidt will sich in Kürze mit dem Transportkommissar der EU, Violeta Bulch, treffen und außerdem nach Kiel fahren, um sich eine rasche Zustimmung zur Lösung der erforderlichen Umweltauflagen zu sichern. „Wir betrachten die jetzige Lage zwar als ernst, aber wir sind ebenso ernst entschlossen, den Absenktunnel durchzuführen“, sagte Hans Chr. Schmidt.

Melding om lavere tilskud udløser hektisk mødeaktivitet Continue reading

Grib Junckers investeringsplan

Lars Barfoed opfordrer regeringen til at sætte Fyn-Femer og Jyllandskorridoren på Junckers investeringsplan. Foto: Fagpressen.eu

Konservative: Regeringen skal handle hurtigt

Af Claus Djørup / Transportmagasinet
Den ny kommissionsformand Jean-Claude Junckers kommende fond på 300 milliarder euro er en gylden chance for at få et par store vej- og baneønsker gennemført. EU-ordfører Lars Barfoed (K) peger på vejen fra Sydfyn til Femer-tunnelen og Jyllands Continue reading

Chauffører holdt hen med falsk håb

Karina Lorentzen: Halve svar nærede falsk håb for chauffører, som fratages levebrødet på grund af ny lovregel. Foto: Fagpressen.eu

Karina Lorentzen (SF) opgiver at rykke justitsministeren i sagen om medicinregel for epilepsimedicinerede, mens Kim G. Christiansen (DF) opretholder sine spørgsmål om antal og konsekvenser. De to politikere kritiserer ufuldstændige svar og manglende omhu under forhandlingerne i Bryssel om de nye kørekortregler. Continue reading

Brosbøl imod miljøsvækkelse til fordel for gasbiler

Danmark vil have tøjr i EU-kommissionens regelskabelse for biludstødning

Af Claus Djørup
Danmark løfter atter pegefingeren over for et forslag fra EU-kommissionen om beføjelser på bekostning af medlemslandenes indflydelse. Denne gang drejer det sig om et forordningsforslag angående renere biludstødning fra henholdsvis person- og varebiler og lastbiler/busser, som miljøminister Kirsten Brosbøl (S) kløjes i på grund af de såkaldte delegerede retsakter. Continue reading

EU-forslag trussel mod bilafgifter

Jonas Dahl: Forslaget om genregistrering skal ændres, så Danmark undgår afgiftstab. Foto: Fagpressen.eu

EU-kommissionens forslag om fri bevægelighed for biler over grænser kan blive dyrt i tabte afgifter, frygter skatteministeren. Kun tre af de 28 EU-lande har nul registreringsafgift, så den danske regering regner fortrøstningsfuld med mange allierede, der kan afværge nye EU-huller i bilafgiftssystemet Continue reading

Syv lande kræver klare cabotageregler

Vognmandsbranchen følger cabotagedebatten tæt på Christiansborg. Fra venstre ses Ove Holm, DTL, Nikolaj Stig Nielsen, ITD, og Rune Noack, DI Transport. De er enige om behovet for klare regler – men hvilke? Foto: Fagpressen.eu


EU-kommissionen forbereder retssag mod Danmark om den ny vejledning. Til gengæld udøver betydningsfulde lande et pres mod transportkommissær Siim Kallas for at få klare definitioner Continue reading

EU-granskning truer Femerprojektets økonomi

Pia Olsen Dyhr i europaudvalget: EU-kommissionens ræsonnement om statsgaranti kan føre til dyrere transport. Foto: Fagpressen.eu

PIA OLSEN DYHR: ABSURD KRAV OM HØJERE BROTAKSTER

Scandlines klager til kommissionen over konkurrenceforvridning fra Øresundsbron. Foto: Fagpressen.eu

Af Claus Djørup
Scandlines forsøger at fordyre Femertunnelen og gøre det dyrere at køre over Øresundsbron. Færgerederiet har klaget til EU-kommissionen over ulovlig statsstøtte i statsgarantien til den faste Øresundsforbindelse. Scandlines I/S mener, at færgerne på Helsingør-Helsingborg er udsat for konkurrenceforvridende lave priser på Øresundsbron.

Sagen er så alvorlig, at transportminister Pia Olsen Dyhr (SF) rejser den på det næste transportministerrådsmøde i Bryssel den 5. december under punktet eventuelt.
Continue reading

Henrik Sass Larsen vil luge objektivt ansvar ud af konkurrenceret

Henrik Sass Lasrsen – danske domstoile skal kunne prøve andre EU-landes konkurrenceretlige afgørelser. Foto: Fagpressen.eu

18 mandater – de 11 enstemmige

Af Claus Djørup
Udsigten til amerikanske tilstande med kæmpe erstatninger og gensidig anerkendelse af andre landes administrative afgørelser og domme i erstatningssager gør, at de fem EU-aftalepartier er alene om forhandlingsmandatet til forslaget om ”søgsmål angående erstatning for overtrædelse af konkurrencereglerne”. Continue reading

SSW: Femeraftalen holdes

Flemming Meyer: Vi må leve med den faste Femer-forbindelse. Foto: Fagpressen.eu

Den tyske godkendelse kan næppe klares på 18 måneder, mener politiker fra det danske mindretal

Af Claus Djørup / Transportmagasinet
Det danske mindretal i Sydslesvig accepterer den faste forbindelse over Femer Bælt, når den nu er besluttet. Sydslesvigsk Vælgerforening (SSV eller SSW), der sidder i delstatsregeringen sammen med SPD og Die Grünen, har indstillet kampen mod det EU-støttede anlæg.

- Vi har en statsaftale mellem Danmark og Tyskland, og man skal holde aftaler. Derfor må vi leve med Femerforbindelsen hvad enten det bliver en bro eller tunnel, siger SSV’s gruppeformand i landdagen, Flemming Meyer. Continue reading