EU-aftalen om mere samarbejde mellem landenes banemyndigheder kan skabe smidigere vilkår for godstog, der krydser grænser ned og op gennem Europa, men der er også risiko for national prioritering af passagertog på bekostning af godstransporter, påpeger Deutsche Bahns skandinaviske godschef. Transportminister Thomas Danielsen fremhæver, at aftalen vil gøre det lettere at planlægge yderligere togtjenester med kort varsel
HØJDEPUNKT FOR DANSK TRANSPORTMINISTER MED TRE KOMPROMISFORSLAG Artikel 1: Grønne lastbiler får en vægtbonus. Tyskland og andre lande kan indføre fjernkontrol af nulemissionslastbiler vægt via ny teknologi, der indføres med Euro 7-normen. Artikel 2: Transportminister Thomas Danielsen frygter et bureaukratisk helvede i forslaget om, at påhængsvogne skal indgå i vejafgifter.
FØDEVAREMINISTEREN SATSER PÅ UDDANNELSE OG AREALKRAV VED SVINETRANSPORTER Alternativet: Venstre-minister burde gøre mere for dyrevelfærd Enhedslisten: Forhøj bøder som EU-kommissionen anbefaler Minister: Realtidskontrol af kørselsdata kan ikke erstatte kontrol af returlogbogen
Det er en unødig byrde at skulle registrere 5 millioner køretøjers ejere, siger skatteminister Ane Halsboe-Jørgensen om sit skeptiske mandat til et forslag i køretøjssikkerhedspakken. EU-ordfører Alex Ahrendtsen (DF) er en tand mere direkte: Forslaget om MOVE-HUB giver øget bureaukrati, flere byrder og beføjelser stik imod Draghi-rapporten
EU-kommissionen foreslår årlig emissionstest af varebiler fra år 1 Kommercielt gennembrud for ellastbiler om to-tre år, vurderer lastbilfabrikant Transportministeren afviser økoråds forslag om investeringsfradrag og endnu lavere km-afgift for el-lastbiler
Europaudvalgets tre mandater på tærsklen til EU-formandskabet: #1 Civile programmer og puljer åbnes for forsvarsinvesteringer #2 2026-budget med kontingentstigning #3 Otte kandidatlande i køreskole – Georgien holdes ude
Mere europæisk og klimavenligt kan det næsten ikke blive, når transportminister Thomas Danielsen indleder sit EU-formandskab med fælles regler for lommevogne. Nye EU-regler erstatter danske særregler for trailertog.
Opdateret 20 VI 2025: Et flertal af EU’s medlemslande stemte fredag 20. juni 2027 for en ændring af EU-forordningen om invasive arter, som indebærer, at mink fremover skal betragtes som en invasiv art i hele EU. Minkens nye status som invasiv art i EU vil medføre et forbud mod avl og produktion af mink i hele EU. Al aktivitet skal være afviklet 24 måneder, efter at forbuddet træder i kraft i 2027, oplyser trepartsminister Jeppe Bruus. Han vil søge om en særordning for eksisterende minkvirksomheder.
Europaudvalget godkendte seks mandater den 11. juni 2025: Artikel 1: Danmark stemmer imod minkforbud: EU-kommissionen foreslår forbud mod al minkproduktion fra 20. juni 2027. Det vil koste mindst 3,7 mia. kr. i yderligere tab for statskassen, advarer minkavlerne. Det vil også afbryde forhandlinger om en tilbagekøbsordning Artikel 2: Nye handelsvenner søges i Araberbugten Artikel 3: 10 lande mangler i aftale om marin biomangfoldighed Artikel 4: Gebyr på kinapakker Artikel 5: 27 lande om skatteforslag: Om igen! Artikel 6: Batterifrister udskydes
Artikel 1: Bistert mandat til EU-forslag om suspension af kørsels- og trafiktilladelser Artikel 2: Hastværk med flypassagerrettigheder truer Danmarks samarbejde med EU-parlamentet
27 EU-lande skal blive enige om energiafgifter Danske positioner smidiggøres af hensyn til varetagelse af EU-formandskabet Garanti fra EU-kommissionen for nulafgift på varme fra affaldsforbrænding Afgift på skibs- og flybrændstof ”har ingen gang på jord” Biomasse taget ud af forslag til ny energibeskatningsdirektiv Bliver kul forholdsvis billigere? Mandatets seks punkter Aktørers indspark – affald, transport, skattesystemet Regler for klimatold lader vente på sig
Artiklen omtaler europaudvalgets fire mandater fredag 11. oktober 2024: 1) FISKEKVOTER FOR ØSTERSØEN – lystfiskerforbud udvides til laks 2) SKARPEST MULIGE KLIMAMÅL I 2040 – minister advarer mod enorme a-kraftsubsidier 3) BEKÆMPELSE AF MIKROPLAST – transportører af plasticgranulat får medansvar 4) HÅNDHÆVELSE AF PASSAGERRETTIGHEDER – gratis flyhjælper til handicappede
Udsigt til flere års forsinkelse for godstog på den faste Femer Bælt-forbindelse Rasmus Prehn (S): Svært at lave stor infrastruktur uden forsinkelser Mads Olsen (SF): Faglig diskussion af tunnelelementfabrikkens kapacitet Jens Meilvang (LA): Det tyske motorvejsprojekt holder tidsplanen
Artiklen omtaler fire forhandlingsmandater den 4. oktober: 1) En død migrant skal koste menneskesmugleren mindst 15 års fængsel 2) Direktivforslag baner vej for sorte svaner 3) Opstramning af pakkerejsedirektiv 4) Mandat til anvendelse af afkast fra russiske aktiver
Folketingets transportudvalg besøger Nordtyskland og Berlin for at høre om fremdriften af de tyske projekter i forbindelse med Femertunnellen. Godstog får vente 2033 hvis ikke senere, vurderer Femer-direktør
Roman Haider: Skam over flertallets lurvede adfærd. Foto: EP-skærmdump Artiklens hovedpunkter: * Konservative, liberale og grønne rotter sig sammen mod ny højregruppe * Energi- og miljøudvalgene de mest populære blandt danske EU-parlamentarikere * To danskere skal klare tung transportpolitik
MANDAT TIL OMDIRIGERING AF RUSSISK OVERSKUD TIL UKRAINE Russisk og belarusisk korn pålægges høj told, men kan transporteres og opbevares toldfrit i EU og med EU-skibe
Claus Ruhe Madsen: Wir tut alles, um auf der Eröffnung des Femertunnels am 27. September 2029 vorbereitet zu sein / Slesvig-Holsten gør alt for at blive klar til Femertunnel 27. september 2029
EU-kommissionen ændrer langsomt kurs med et forslag om vægt og dimensioner for lastbiler. Hele Folketinget med en enkelt undtagelse støtter flere lempelser
Artiklen omfatter fire transportmandater: 1) lastbildimensioner (nej: løsgænger) 4) standarder for drivhusgasemissioner fra transporttjenester (nej: løsgænger) 3) kørehviletid for buschauffører (nej: SF, EL, løsgænger) 4) kørekortdirektiv (nej: DD, EL, DF)
Artiklen omhandler de fire mandater 6. oktober angående:
1) sundhedsdata
2) glyphosat
3) CO2-krav til lastbiler
4) EU-certificeringsramme for kulstoffjernelse Continue reading →
Transportminister Thomas Danielsen sidder bag rattet i denne el-lastbiltrækker. Vognmandsbranchen opfordrer ham til at arbejde for, at modullastbiler kan køre på hele TEN-T-vejnettet for klimaets skyld. Foto: Fagpressen.eu
Vognmandsbranchen: EU-udspil gør for lidt for modullastbiler Continue reading →